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专家揭秘:我国航母靠啥实现舰载机着舰

2019-08-21 13:44:49 来源:范湖八蒲网 作者:网站编辑 阅读:4996次

科技日报记者调查发现,早在2012年,就有媒体对李媛团队进行了报道。当时的报道指出,“她参与设计的航空母舰上的目视引导装置被誉为能让飞机成功降落的‘眼睛’,在我国国防史上具有里程碑意义”。

王群介绍,美国航母的舰载机着舰引导系统基本有两种:第一种是电子着舰系统,用于远距离引导舰载机或辅助其盲降。在舰载机距离航母几十公里时,其跟踪雷达就开始捕捉舰载机的速度、高度、姿态等飞行参数,同时计算航母的航速和颠簸程度,据此综合出舰载机着舰的下滑航迹和下滑角,并将其反馈给舰载机。第二种就是目视光学助降系统,用于近距离助降。在电子着舰系统的引导下,舰载机在距离航母2公里左右时,就会进入光学助降系统工作范围的窗口,飞行员在其发出光束的导引下,沿着特定的下滑角着舰。

2019-02-03,天津西站。开车前,旅客与列车乘务人员在天津西站站台上共同写下新年祝福。作者:三木

舰载机降落被称为“在刀尖上跳舞”。前不久,十九大代表、中船重工704所专业科科长李媛透露,她所在的团队研发的一套被称为“阿拉神灯”的特种装置,实现了我国航母上首次舰载机着舰成功。

通报指出,4起典型问题,有的违规公款购买、赠送名贵特产类物品,有的将公款购买的物品占为己有,有的在专项整治工作中不按要求报告和清理,反映出一些领导干部对党的纪律和规矩不在乎、不敬畏,在“四风”问题上不收手、不知止,心存侥幸,顶风违纪,必然受到严肃处理。全省党员干部特别是各级领导干部要从中汲取深刻教训,切实引以为戒。

舰载机着舰技术难在哪儿?国防科技大学国家安全与军事战略研究中心王群教授就相关知识进行科普。

他指出:“仅仅知道其原理是不行的,必须针对航母和舰载机的特点进行研制。比如针对舰载机及着舰特点,需要透射几种颜色的多层光束以界定舰载机位置,还要有一定作用距离。再比如,针对航母的运动特点,必须为其研制自稳定平台,以保证其光束不受舰体摇摆的影响。因此,其科技含量非常高,必须进行深入研究和完全的自主创新。”

刘某逾期且不如实报告财产,法院认为,案件执行标的额较大,因其不报告财产致使法院对其财产情况掌握不清,无法进行财产处分,执行债权难以实现,刘某的主观恶意明显。据此,法院决定对刘某处以法律规定的最高额处罚。

4、消防用电设备未按规范要求采用专用的供电回路。

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“菲涅尔”透镜是由法国物理学家奥古斯汀·菲涅尔发明的。“菲涅尔”透镜看上去像一片有无数多个同心圆纹路的玻璃,却能达到凸透镜的效果,如果投射光源是平行光,汇聚投射后能够保持图像各处亮度的一致。

“很多人不喜欢他,不喜欢他的高傲,不喜欢他的不爱打扫卫生,不喜欢他的不合群。但这些恰恰是这个人的个性所在。”王力在文章中说,“他不打扫卫生的时候,我也会冲他发火,他就会像一个被训斥的孩子一样低着头去拿笤帚扫地。”

高温天气持续,公众应尽量避免午后高温时段的户外活动,户外或者高温条件下的作业人员应当采取必要的防护措施。同时,注意作息时间,保证睡眠,家中准备一些常用的防暑降温药品。

“打击遏制非法资金流动,是维护人民群众合法权益、预防遏制社会犯罪的重要手段。”复旦大学中国反洗钱研究中心秘书长严立新表示,地下钱庄以隐瞒、掩饰等手段将违法资金表面合法化、跨境转移,成为毒品、黑社会、走私、贪污贿赂等犯罪的帮凶,不仅严重危害国家安全和群众财产安全,还会扭曲金融市场决策、误导居民投资方向。

他还透露,央美招生考试的更多改革方案已在酝酿中。比如今后是否向社会公布考题,初审通过后有无必要集中进行复试,以及能否增加口试环节。“考试改革绝不是要难倒学生,而是通过准确和全面考查,给那些真正热爱艺术、遵循艺术规律学习的学子脱颖而出的机会。”

记者了解到,它可以通过透镜反射出黄色、红色和橙色三种不同色彩的光,并以这三种光来界定高低位置。它形成的5层光束是与降落跑道平行的,和海平面保持一定角度,形成5层坡面。当舰载机高度和下滑角正确时,飞行员可以看到橙色光球正处于绿色基准灯的中央,保持此角度就可以准确下滑着舰,否则就必须调整飞行高度或复飞。目前,第三代改进型“菲涅尔”透镜光学助降系统已经装备在美军最新型“福特”级航母上。

那么,我国的“阿拉神灯”究竟是如何引导舰载机着舰的呢?“从各种信息进行分析,我推断,所谓‘阿拉神灯’可能是‘菲涅尔’透镜光学助降系统。从世界航母的发展和应用来看,这套系统已经成为航母的标配。在技术上,它的研制难度非常大,也是难以引进的,必须依靠自主创新、自主研发。”

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资料显示,二战后,英美航母舰载机大量装舰,但着舰事故率却一直居高不下,为此军方进行了各种尝试。上世纪60年代,英国发明了“菲涅尔”透镜光学助降系统,安放在航母飞行甲板中部靠左舷的一个稳定平台上,以保证透镜发出的光束不受航母摇摆的影响。美国于1960年在“富兰克林”号航母上正式安装了第一部。这套系统的卓越表现使它成为了现代航母上的标配。

“当然,由于我们国家航母建造和使用的时间比较短,这套系统的性能参数,与英美等国应该还是有一定差距的。但随着我国航母应用经验越来越丰富,它还会不断进行改进升级或发展下一代产品。”王群表示。

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